10:57 26.05.2012
27.05.2012: метропрогулка; 15.05.2030: метро в Московском
Для начала, кто не знает, в это воскресенье состоится метропрогулка. Всех приглашаем! Подробности здесь.

Ну а в 2030 году, в канун 95-летия московского метрополитена, открылся участок Саларьево - Радужная Сокольнической линии.



Станция "Картмазово" - наземная, как и весь участок вдоль Киевского шоссе. Станции "Московская" и "Радужная" на территории поселка Московский - подземные мелкого заложения.

До "Радужной" теперь идет каждый второй поезд. Остальные поезда оборачиваются по "Саларьево".

read more at metrofuture

15:41 16.05.2012
01.05.2030: Авиамоторная - Лефортово - Елоховская
К 95-летию Московского Метрополитена Каховская линия стала длиннее еще на две станции и все больше напоминает эллипс по форме.

Станция глубокого заложения "Лефортово" расположена на пересечении Солдатской ул. и 1-го Краснокурсантского переулка. Это одна из немногих станций линии, которая не является пересадочной.


Под этим перекрестком теперь - подземный вестибюль станции "Лефортово".

Станция глубокого заложения "Елоховская" является пересадочной на станцию "Бауманская" Арбатско-Покровской линии. Выход из станции - к Спартаковской улице и Елоховскому собору.

К 100-летию метрополитена планируется замыкание Каховской линии в кольцо. Линия, правда, уже будет называться по-другому.

read more at metrofuture

11:23 14.05.2012
13.01.2030: Михалково - Новгородская - Октябрьское Поле
Мы уже писали о строительстве Северо-Западной линии в районе "Войковской". И вот теперь новый пересадочный узел "Новгородская" открыт. Через новую станцию Северо-Западной линии можно сделать пересадку как на станцию "Ленинградская" Люберецко-Красногорской линии, так и на станцию "Новгородская (бывшая "Войковская") Замоскворецкой линии.

Сама же Северо-Западная линия была продлена до станции "Октябрьское Поле". Тем самым, появились дополнительные возможности для пересадки при поездке с запада на север и северо-запад города.

Вот как выглядит схема метрополитена в вагонах поездов в начале 2030 года:


Открыть в полном размере (1600x1867; 747,83 килобайт)

read more at metrofuture

16:50 10.05.2012
10.01.2030: развитие монорельса
Монорельс надо не в коем случае не закрывать, а надо модернизировать и продлевать в обе стороны. Именно с таким настроем действовали мои метроапостолы. Вот последовательность событий:

2015-2016: строительство нового участка от Ярославского шоссе (МКАД) до ВДНХ
2016: строительство новых станций "Ул. Сергея Эйзенштейна" и "ВДНХ" вдоль Проспекта Мира.
2017: открытие нового участка до ВДНХ, закрытие старого участка на реконструкцию, переоборудование старых станций "Ул. Сергея Эйзенштейна" и "ВДНХ" под музей и кафе.
Участок открывается с новым, более быстрым, вместительным подвижным составом, в котором можно нормально двигаться, а не сидеть в одной кабинке. Составы - с двумя кабинами управления. Оборот переделывается из кругового в стрелочный.
2017: реконструкция старого участка включает в себя спрямление участка между Милашенкова и Телецентром.
2018: открытие обновленного монорельса между Тимирязевской и Ичка (Холмогорская) к чемпионату мира по футболу.
2022-2023: продление монорельса от Тимирязевской до Беломорской
2024-2025: продление монорельса от Беломорской до Молжаниново через Химки и Куркино.


Открыть в полном размере (1054x639; 202,7 килобайт)

Московский монорельс на Яндекс.Картах

read more at metrofuture

12:48 08.05.2012
30.12.2029: Метро в Химках
К Новому, 2030-му году, в Химки пришло подземное метро. Сегодня открылся участок Планерная - Улица Дружбы Рязанско-Тушинской линии, с промежуточной станцией "Куркинское шоссе".


Метро в Химках на Яндекс.Картах

Новый участок прошел большей частью по давно уже зарезервированной техзоне метрополитена. Станция "Куркинское шоссе" расположена на пересечении этой техзоны с улицей Бабакина и Куркинским шоссе. Северный выход из станции - к южной части так называемого химкинского "Арбата". К сожалению, из-за отказа местных властей снести рынок и круглое кафе, а также ликвидировать "арбат" на время строительства не удалось построить эту станцию севернее, с выходом к Юбилейному проспекту. Там бы станция была более нужна, увеличилась бы зона пешеходной доступности станции. Тем не менее, под "арбатом" проходят тоннели вплоть до ул. Лавочкина, где они поворачивают на запад и выходят на Юбилейный проспект.

Следующая и конечная станция - "Улица Дружбы" - расположена на пересечении Юбилейного проспекта с этой улицей. Расположение станции оптимально для охвата жителей и новых и старых районов Химок, и Куркино.

Продление метро от "Планерной" в Химки "убило" бы Рязанско-Тушинскую линию, на Тушинской уже нельзя было бы влезть в поезд, если бы это продление было реализовано, скажем, в 2012 году. Но теперь этого не произойдет благодаря следующим факторам:
- В Химках пользуется большой популярностью наземное метро. Старые Химки вывозятся через станцию "Химки", новые - через станцию "Машкино" около Икеи.
- Митино и Строгино полностью переориентировалось на Таганско-Краснопресненскую линию, так как для жителей этих районов это прямой путь в центр города.
- Количество пересаживающихся на подземное метро на "Тушинской" резко сократилось, так как на поверхности здесь идет также полноценная линия наземного метро.
- Наконец, в 2025 году в Химки был продлен московский монорельс. Подробности - в следующей записи.

read more at metrofuture

14:29 04.05.2012
02.12.2029: "Талдомская" и "Коровино"
Точно в срок открываем "вилку" на Люблинско-Дмитровской линии от станции "Селигерская". Теперь половина поездов идут на участок Селигерская - Юбилейная - Карельская, а другая половина - на участок Селигерская - Талдомская - Коровино.

Станция мелкого заложения "Талдомская" расположена вдоль Коровинского шоссе на перекрестке с Талдомской улицей. Северо-западный выход из станции - в подземный переход на перекрестке.

Открыть в полном размере (1088x369; 82,47 килобайт)

Станция мелкого заложения "Коровино" расположена вдоль Коровинского шоссе на перекрестке с Клязьминской улицей. Юго-восточный выход из станции - в подземный переход на перекрестке.

Открыть в полном размере (976x292; 58,37 килобайт)

На появившейся "вилке" сейчас тестируется новая система компьютерной диспетчеризации поездов. При cбое в движении поездов на одном из "хвостов" компьютер автоматически пересчитывает и меняет машруты поездов, чтобы обеспечить бесперебойное движение на другом "хвосте" и на всей линии. При этом на "хвостах" работает только автоведение - машинисты выходят из поезда на станции "Селигерская".

read more at metrofuture

12:22 02.05.2012
15.10.2029: как проехать до... ?
Около двадцати лет назад на одном форуме обсуждалось, как общественным транспортом проехать от одной (забытой метробогом) точки Москвы до другой. Чаще всего людям предлагали варианты поездок наземным транспортом (автобусами, троллейбусами, трамваями и такими ныне вымершими монстрами как маршрутки) с одной или несколькими пересадками, так как быстрого пути на наземном или подземным метро в те годы еще не существовало.

Посмотрим, какой путь мы бы посоветовали сегодня. Курсивом помечены варианты для тех, кто не хочет или боится надолго спускаться под землю.
м. Калужская - м. Академика Янгеля: По Каховской линии от ст. Калужская до ст. Каховская, переход на Севастопольскую, далее по Серпуховско-Тимирязевской линии до м. Академика Янгеля.
ул. Бирюлевская - м. Киевская: От станции "Бирюлево" Бирюлевско-Лианозовской линии до ст. "Кутузовская", кросс-платформенная пересадка на Филевско-Измайловскую линию, одна остановка до Киевской.
калужская/беляево - университет От ст. Калужская Каховской линии без пересадки до станции м. "Университет".
Новые Черёмушки-Славянский бульвар По Калужско-Рижской линии 1 станцию до ст. "Калужская", переход на Каховскую линию, проезд до ст. "Парк Победы", переход в другой зал станции "Парк Победы", проезд одного перегона до ст. "Славянский Бульвар".
От Киевской до Новопеределкино По Кольцевой линии один перегон до ст. "Девичье Поле", переход на ст. Пироговская Перовско-Ломоносовской линии. Проезд до ст. "Чоботовский лес", переход на станцию "Боровское шоссе" Очаковско-Мытищинской линии, проездо одного перегона до ст. "Новопеределкино".
Или:
Проезд по Филевской линии до ст. "Кутузовская" или до ст. "Международная" (в зависимости от времени суток), переход на Очаковско-Мытищинскую линию, проезд до ст. Новопеределкино.
как доехать от "Речной Вокзал"-до Лобни Проезд до ст. "Улица Дыбенко", пересадка на ст. "Бусиново" Подольско-Химкинской линии, проезд до станции "Петровско-Разумовская", пересадка на Бирюлевско-Лианозовскую линию, проезд до станции "Лобня".
Лыткарино - м. Домодедовская Рельсовый автобус от Лыткарино до м. Юго-Восточная, далее по Таганско-Краснопресненской линии до станции "Текстильщики", пересадка на Каховскую линию, проезд до станции "Каширская", кросс-платформенная пересадка на Замоскворецкую линию, проезд до станции "Домодедовская".
ИЛИ: до Текстильщиков как и в первом варианте, пересадка на Подольско-Химкинскую линию, проезд до станции "Царицыно", пересадка на Замоскворецкую линию, проезд до станции "Домодедовская".
от Петровско-Разумовской до ВДНХ От ст. Петровско-Разумовская по Подольско-Химкинской линии доехать один перегон до станции "Останкино". Пересесть на монорельс и доехать до ВДНХ.
Матвеевская - Бирюлевская От ст. "Матвеевское" доехать до станции "Кутузовская" по Очаковско-Мытищинской линии. На станции "Кутузовская" сделать пересадку на Бирюлевско-Лианозовскую линию, доехать по ней до станции "Бирюлево".
царицыно-выхино От станции "Царицыно" на поезде Подольско-Химкинской линии доехать до станции "Новохохловская", сделать пересадку на станцию "Грайвороново" Рязанско-Тушинской линии. Доехать до станции "Выхино".

Экономию времени можете посчитать сами. Только не забудьте учесть пробки на дорогах.

Продолжение следует...

Для самых любознательных: здесь вы можете сравнить, какие варианты таких поездок предлагалось совершить в первом проекте.

read more at metrofuture

18:45 27.04.2012
04.09.2029: станция "Карельская" ЛДЛ
Ко дню города Москвы на Люблинско-Дмитровской линии за станцией "Юбилейная" открылась новая станция - "Карельская". Эта станция мелкого заложения расположена вдоль Дмитровского шоссе. Ее южный выход - к перекрестку с Лобненской улицей.

Станция, вероятно, навсегда станет конечной. Решено было ее не продлять дальше по нескольким причинам. Во-первых, в декабре на севере ЛДЛ появится "вилка" в Коровино от "Селигерской". Во-вторых, еще одна пересадка на Бирюлевско-Лианозовскую линию не нужна - она есть и на "Окружной", и на "Петровско-Разумовской", и раньше времени (то есть в Лианозово) переманивать пассажиров с наземного метро в подземное нехорошо. В-третьих, поселок Северный вот уже несколько лет обеспечен метро засчет той же самой Бирюлевско-Лианозовской линии.

read more at metrofuture

15:41 25.04.2012
01.08.2029: теряем метро-апостолов
Кто не помнит, пришел я сюда в канун Нового, 2013 года, как сын Метробога на Земле, чтобы помочь москвичам построить метро. И взял себе властьпридержащих в метро-апостолы...

Только вот не долго они продержались...

Самый главный потерял доверие (в том числе и метробожье) почти сразу.


Ему на смену пришел вот этот:


И тут же посыпались головы приспешников бывшего главного:


Чуть дольше продержался царь подземного царства, но и его заменили:


Звезда метростроя ушел сам:


И главный планировщик, кажется, уже не вот этот:


Финансиста вообще САМ в отставку отправил за ухмылки (а под столом он и этот знак, наверное, показывал):


Грозу полей ОН же заменил на чрезвычайного:


А другого старший по тандему, по сегодняшним слухам, в мае уже не возьмет в правительство:


Каким-то образом еще держится царь автобусов с простой фамилией:


Кроме того, остался наш половой гигант подземной архитектурной мысли:


И знаток пробок (не бутылочных, слава Богу):


Ну и, конечно, никуда не делся, а только успел стать популярным блогером вот кто:

Воистину, железнодорожный железный человек и настоящий метро-апостол.

Вот так-то, 8 из 12 "ушли" за... всего полтора года. Именно за это время наш проект добрался из 2013-го в 2029-й.

Ну и как в таких условиях творить креатив, прикажете?

P.S. А метро-то за это время намного активнее строится. Нет, не зря я свою работу делаю, не зря. Пускай даже и без апостолов.

read more at metrofuture

11:34 20.04.2012
20.06.2029: вести с метростроек

По состоянию на июнь 2029-го года:

Строительные работы

Начало строительства

10%

50%

100%

Планируемое окончание строительства

1

Участок Саларьево – Московская Сокольнической линии (1 наземная станция, 1 станция мелкого заложения)

Март 2027

Сентябрь 2029

2

Участок Юбилейная – Карельская (1 станция мелкого заложения)

Март 2028

Сентябрь 2029

3

Участок Селигерская – Коровино (2 станции мелкого заложения)

Июнь 2027

Декабрь 2029

4

Участок Планерная – в Химки (2 станции мелкого заложения)

Октябрь 2027

Декабрь 2029

5

Михалково – Войковская – Октябрьское Поле (2 станции мелкого заложения)

Февраль 2028

Январь 2030

6

Авиамоторная – Лефортово – Бауманская (2 станции глубокого заложения)

Июнь 2026

Май 2030

7

Продление Южной линии на восток (3 эстакадные станции)

Октябрь 2028

Сентябрь 2030

8

Участок Солнцево – Боровское шоссе Юго-Восточной линии (1 станция мелкого заложения)

Март 2029

Декабрь 2030

9

Станция Николо-Архангельская Перовско-Ломоносовской линии (на действующем перегоне)

Ноябрь 2028

Май 2031

10

Участок Московская – Столичная Сокольнической линии (2 станции мелкого заложения, 2 наземные станции)

Май 2029

Сентябрь 2031

11

Участок Столбово – Столичная Столичной линии (1 станция мелкого заложения, 2 наземные станции)

Май 2029

Сентябрь 2031

12

Участок Северянин – Енисейская – Мытищи Северо-Западной линии (3 станции мелкого заложения, 1 наземная станция)

Июнь 2029

Декабрь 2031

13

Участок Звенигородская – Бауманская Каховской линии (4 пересадочные станции глубокого заложения)

Сентябрь 2028

Май 2035

read more at metrofuture